オープンカーを買うガイシャのホイールは汚れる
フィアット500C（FIAT500C）。お国はイタリア。ガイシャです。ガイシャといえばホイールが汚れやすいようですね。私は、ガイシャのブレーキダストは「ガイシャに乗る味わい」としてお付き合いした方が良いと思っております。理想のオープンカーに乗らせてもらっている代わりに、キレイに洗ってあげましょう。
オープンカーを買う
フィアット500Cレザーの感触がイイ！チンクエチェントのシフトノブを交換する
私のフィアット500C（FIAT500C）、ノーマルで乗る派だった私も心変わりし、次に手を伸ばしたのはシフトノブの交換。ノーマルのシフトノブも、それはそれでとてもプレーンな感じで不満は無いです。私のように「味変熱」が高まってしまった場合、レザーのシフトノブは最高のスパイスになりました。とても満足、大満足でしたよ！
オープンカーの青空駐車カリフォルニアポップトップ レビュー（使用後５か月）
オープンカーにも関わらず、青空駐車場を寝床とする私の愛車フィアット500C（FIAT500C）。幌（ソフトトップ）を守る手段として投入した「カリフォルニアポップトップ（California PopTop）」。季節は真夏へ移りました。まさに真骨頂！ドアを開けた瞬間に車内から「モワッ」と立ち込める熱気を感じないのです！
オープンカーを買う真夏のオープンカー
愛車のチンクエチェントC（FIAT500C）では「基本的に幌（キャンバストップ）は開けて乗る」をポリシーにしています。初めての真夏を迎え、ポリシーに心変わりはないか？高速道路の速度域であればかなりの「強風」まで生み出す事が可能で。夏でもオープンにすることで自然との距離感が本当に楽しいです。
フィアット500Cデュアロジックというもの。クセは強いが病みつきの味。
私がフィアット500C（FIAT500C）の購入に至った決め手の一つが「デュアロジック」のフィーリングでした。非常にクセが強いことで知られるデュアロジック。ダメな人はダメかもしれません。トルコンＡＴがなじむ人から見れば乗りにくいし、マニュアルに慣れた人からは物足りないかもしれません。では私にはどうか？“どハマリ“です！
オープンカーの青空駐車青駐の夏、ニッポンの夏
幌(ソフトトップ）のオープンカーでありながら、青空駐車場を寝床とする私のフィアット500C（FIAT500C）。梅雨を抜け、いよいよ青空駐車場の試練といえる「夏」を迎えました。水垢を拭く機会が減ったのはウレシイ。苦労もありますが、これもオープンカーを所有する生活の一部。泣いたり笑ったりしながら楽しみたいと思います！
オープンカーを買うご近所さんの目
私はフィアット500C（FIAT500C）を購入し、オープンカーを買うという夢を実現しました。まだまだ幼い子を抱える父としてはオープンカーを「家のクルマ」とするのは難しく、セカンドカーとして迎えるしかありませんでした。しかも"ガイシャ"ですもの。小心者の私はご近所さんからどう見られるのか、気になってました。
フィアット500Cフィアット500Cのキーカバーを変える
フィアット500C（FIAT500C）の「キーカバー」。色とりどり、様々なデザインのカバーがたくさん出回っていました。カバーの取り外し手順は表面と裏面の２つのパーツの境目に指を入れてパカッと開く。これはイイ。この着せ替えは大成功です！お値段も手ごろなので、これからも気軽に着せ替えが楽しめそうです！
オープンカーの青空駐車カリフォルニアポップトップ レビュー（使用後４か月）
オープンカーにも関わらず、青空駐車場を寝床とする私の愛車フィアット500C（FIAT500C）。雨、埃、陽射しから幌（ソフトトップ）を守る手段として投入した「カリフォルニアポップトップ（California PopTop）」。季節は晩春から梅雨入り。鳥からの“落下物“が増加するにつれ、その防御効果が一段と頼もしいです。
フィアット500Cフィアット500Cのホイールキャップを替えてみる
フィアット500Cのノーマルに小さな変化を求め、手軽なホイールセンターキャップ交換に挑戦。不器用なオーナーが選定から装着、仕上がりチェックまでを楽しみ尽くした体験記。青空駐車の相棒をチンクエチェントの小さなカスタムの魅力を紹介。