オープンカーの青空駐車ハーフカバー レビュー（使用後７か月）
オープンカーにも関わらず、青空駐車場を寝床とする私の愛車フィアット500C（FIAT500C）。雨、埃、陽射しから幌（ソフトトップ）を守る手段として使用しているハーフボディカバー。焼けるような真夏の陽射しを乗り切って相変わらず活躍してくれています。一方で、ダメージも蓄積されてきた気がして耐久性が少し心配。
オープンカーの青空駐車
オープンカーを買うウチの家族は楽しんでくれるのか？オープンカーに子供を乗せる。
「男のロマンじゃ」と無理して手に入れたフィアット500C（FIAT500C）。この度、初めて妻と子供（双子）を乗せてお出かけする事に。「イヤイヤ期」の幼い子供達にとってもオープンカーは楽しかったようですし、そのおかげで妻のご機嫌も上々。イイです！この「家族一体感」！たまには家族でお出かけするのも良いかなと思いました！
フィアット500C意外とイイ！チンクエチェント（FIAT500C）にチャイルドシートを取付け
我が家の双子を乗せるため、フィアット500C（FIAT500C）にチャイルドシートを取付け。我が家が選んだ製品は「コンビ ジョイトリップ エアスルー GH」。オープンカーにチャイルドシートって、ちょっとカッコイイ事は発見でした。取付け自体は全く問題ありませんでした。後は実際に子供を乗せた時にどうなるかですね。
フィアット500Cチンクエチェントのエコモードもアイドリングストップも助手席も使わない！？
私が手に入れた夢のオープンカー、フィアット500C（FIAT500C）。私が「あえて使っていない装備」があるのです。エコーモード、アイドリングストップは「“オフ“！」にしています。スタート&ストップシステムを「“オフ“！」にしています。今の時代にクルマが適応する上で必要な機能。使わないのは心苦しいですが・・・。
オープンカーの青空駐車幌（ソフトトップ）の手入れ
やむを得ず青空駐車場を寝床としている我が愛車フィアット500C（FIAT500C）。幌（ソフトトップ）はキャンバス生地で「大切に扱ってあげたい！」そんな気持ちが沸々とこみ上げてきます。カバーで陽射しから守り、ブラシでホコリを取り、素手で水洗い。もはやお気に入りの洋服やスニーカーを手入れするのと同じですね。
オープンカーを買うガイシャのホイールは汚れる
フィアット500C（FIAT500C）。お国はイタリア。ガイシャです。ガイシャといえばホイールが汚れやすいようですね。私は、ガイシャのブレーキダストは「ガイシャに乗る味わい」としてお付き合いした方が良いと思っております。理想のオープンカーに乗らせてもらっている代わりに、キレイに洗ってあげましょう。
フィアット500Cレザーの感触がイイ！チンクエチェントのシフトノブを交換する
私のフィアット500C（FIAT500C）、ノーマルで乗る派だった私も心変わりし、次に手を伸ばしたのはシフトノブの交換。ノーマルのシフトノブも、それはそれでとてもプレーンな感じで不満は無いです。私のように「味変熱」が高まってしまった場合、レザーのシフトノブは最高のスパイスになりました。とても満足、大満足でしたよ！
オープンカーの青空駐車カリフォルニアポップトップ レビュー（使用後５か月）
オープンカーにも関わらず、青空駐車場を寝床とする私の愛車フィアット500C（FIAT500C）。幌（ソフトトップ）を守る手段として投入した「カリフォルニアポップトップ（California PopTop）」。季節は真夏へ移りました。まさに真骨頂！ドアを開けた瞬間に車内から「モワッ」と立ち込める熱気を感じないのです！
オープンカーを買う真夏のオープンカー
愛車のチンクエチェントC（FIAT500C）では「基本的に幌（キャンバストップ）は開けて乗る」をポリシーにしています。初めての真夏を迎え、ポリシーに心変わりはないか？高速道路の速度域であればかなりの「強風」まで生み出す事が可能で。夏でもオープンにすることで自然との距離感が本当に楽しいです。
フィアット500Cデュアロジックというもの。クセは強いが病みつきの味。
私がフィアット500C（FIAT500C）の購入に至った決め手の一つが「デュアロジック」のフィーリングでした。非常にクセが強いことで知られるデュアロジック。ダメな人はダメかもしれません。トルコンＡＴがなじむ人から見れば乗りにくいし、マニュアルに慣れた人からは物足りないかもしれません。では私にはどうか？“どハマリ“です！