フィアット500C幌とコンビニと私。オープンカーの幌で見えなくなった後方視界はどうする？
私の愛車フィアット500C（FIAT500C）、基本的に幌はフルオープンです。しかし幌を開けた状態での車庫入れは幌で後方視界が塞がれる。コンビニでバック駐車は課題あり。解決策がありました。それは、前向き駐車です！
フィアット500C
フィアット500C
フィアット500Cチンクエチェントのシートでお尻ヒンヤリ。オープン走行の“スキマ風“を防ぐ。
愛車のチンクエチェントはオープンタイプ（FIAT500C）。真冬でも基本的に幌（キャンバストップ）は開けて乗るポリシーです。防寒対策でヒザかけを導入するもシートの背もたれと座面の間からのスキマ風が。ランバーサポート（腰当て）で塞いで対策です。
フィアット500C上り坂で後ろへ下がる？チンクエチェントの「私は使わない装備」
私が手に入れた夢のオープンカー、フィアット500C（FIAT500C）。ヒルホールドコントロールとドアミラー格納は「あえて使っていない装備」。装備を使わないことですら楽しい。「チンクエチェントならでは」だと思いますよ。愛すべきクルマですね！
フィアット500Cこんなところもオシャレ！チンクエチェントの警告表示が魅力的すぎる。
現行チンクエチェントは、レトロ感とイマドキ感が絶妙な分量で配合されており、エクステリア、インテリアに留まらず、小さなメーターパネルの中の警告表示までオシャレ。警告表示って、見る側に緊張感を与えるものだと思うのですが、チンクエチェントの場合は警告表示でも楽しませてくれるのです（フィアットさんの意図は不明ですが（笑））。
フィアット500C警告灯は突然に！チンクエチェントのタイヤ空気圧モニターを初期化する。
私の愛車フィアット500C（FIAT500C）、ある日突然タイヤ空気圧の警告表示が出現！しかも４輪全て！安全を見るならばディーラーさんへ点検に出すべきですが、見た目、ドライブフィール、空気圧測定値、取扱説明書の記載、ＳＮＳで投稿されている事例などから「問題なし」と判断して空気圧モニターを初期化。あくまで「自己判断」で！
フィアット500CＬＥＤ化でスッキリ！ チンクエチェントのラゲッジルームランプを交換する
フィアット500C（FIAT500C）は程よいアナログ感がチンクエチェントのキャラクターと相まって「いい味」出してます。しかし個人的にモヤモヤする装備がラゲッジルームランプ。白熱電球をＬＥＤ化して夜間トランクが使いやすくなりバッテリーへの心配も解決。コレでサーフィン＆ドライブをモヤモヤなく楽しめる！スッキリしました！
フィアット500Cチンクエチェントのインテリアパーツは？スマホとお財布を収納する。
私が購入したオープンカー、フィアット500C（FIAT500C）。チンクエチェントのインテリアはオシャレで文句無しですが、小物の収納場所がイマイチ。インテリアパーツとしてスタンド型スマホホルダーとスキマポケットを導入。お財布もスマホも好みに収納できて費用はわずか数千円！スバラシイ！
フィアット500C意外とイイ！チンクエチェント（FIAT500C）にチャイルドシートを取付け
我が家の双子を乗せるため、フィアット500C（FIAT500C）にチャイルドシートを取付け。我が家が選んだ製品は「コンビ ジョイトリップ エアスルー GH」。オープンカーにチャイルドシートって、ちょっとカッコイイ事は発見でした。取付け自体は全く問題ありませんでした。後は実際に子供を乗せた時にどうなるかですね。
フィアット500Cチンクエチェントのエコモードもアイドリングストップも助手席も使わない！？
私が手に入れた夢のオープンカー、フィアット500C（FIAT500C）。私が「あえて使っていない装備」があるのです。エコーモード、アイドリングストップは「“オフ“！」にしています。スタート&ストップシステムを「“オフ“！」にしています。今の時代にクルマが適応する上で必要な機能。使わないのは心苦しいですが・・・。
フィアット500Cレザーの感触がイイ！チンクエチェントのシフトノブを交換する
私のフィアット500C（FIAT500C）、ノーマルで乗る派だった私も心変わりし、次に手を伸ばしたのはシフトノブの交換。ノーマルのシフトノブも、それはそれでとてもプレーンな感じで不満は無いです。私のように「味変熱」が高まってしまった場合、レザーのシフトノブは最高のスパイスになりました。とても満足、大満足でしたよ！