ツインエア

フィアット500C

フィアット500の燃費は? ツインエアとデュアロジックで大満足の低燃費!

フィアット500C(ツインエア)の実燃費をいかほどか!ハイブリッドなしの純内燃機関ながら、リッター20km超えを実現。「TwinAir」とAMT「デュアロジック」、燃費を伸ばすコースティングなど、経済性と走りの楽しさをご紹介。
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車検前は考えちゃう!クルマの乗り換え、チンクエチェントの次は何に乗る?

フィアット500Cの車検前に考える後継”車”選び。安全性能・耐久性・走りの魅力を比較し、新型フィアット500ハイブリッドに期待を寄せるオーナーのリアルな心の叫び。
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いよいよ手放せないぞ!フィアット500(チンクエチェント)の日本向け生産終了!

ついにフィアット500(チンクエチェント)日本向け生産終了!2020年式オーナーの私は、事の重大さに襟を正すのでした!「クルマってこんなにオモシロいんだ!」ニヤニヤしながら思い出を振り返ることでしょう。フィアットさん、スバラシイクルマを作ってくれてありがとう。
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どうする?チンクエチェントからアバルトF595Cへ乗り換える?

フィアットさん「TwinAir(ツインエア) エンジン」の生産終了。新車のTwinAir エンジンが手に入らない時代、乗り換え候補に、レコードモンツァ、マニュアル(MT)、シートの硬さがちょうどイイ「アバルトF595」にたどり着きましたが・・・。
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フィアットがTwinAir エンジンの生産終了を発表! まとめ買いしたい!(できんけど!)

2023年10月20日「TwinAir エンジン」の生産終了が正式発表されました!「唯一無二」から「生ける伝説」となるツインエアエンジン。改めて、オーナーの一人として誇りに想うしだいです!
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